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戴森原型车 N526 曝光 造车计划取消 靠卖电池回本?_
发布日期:2020-05-20 03:05   来源:未知   阅读:

近日,戴森曝光了自己的创始人SirJamesDyson(詹姆士?戴森爵士)与旗下首款原型车的合影。新车代号N526,由于使用了自家研发的固态电池,新车的续航里程达到了960km。去年10月份,戴森公司已经明确表示放弃了造车计划,N526或许永远也不会和我们见面了。

N526定位是一辆7座SUV车型,虽然全车采用轻量化材料打造,但车身重量仍旧达到了2.6吨。据悉,新车的最高时速201km/h,0-100km/h的加速时间为4.8秒。詹姆士?戴森爵士称,它已经驾驶过N526的原型车,称其是一辆非常运动的SUV车型。但车价方面,新车或许售价要超过15万英镑,才能达到收支平衡。这意味着该公司很难从卖车中获得利润。这也是造车计划取消的重要原因。

戴森为造车项目目前已经投入超过5亿英镑,这虽然是一笔不菲的费用,但实际上还不到特斯拉去年研发资金(13.43亿美元)的一半。我想戴森公司一定不想如此巨额的费用打水漂,该公司或许将重心转移到固态电池的研发中,届时成为其它新能源汽车的供应商也说不定。但其它巨头目前也致力于固态电池的研究,比如三星目前就正在研究一种全固态电池,理论上可以保证超过800公里的续航表现。怎么和其它的电池巨头竞争也是个大问题。

固态电池的意义不止在于续航的提升,由于没有了电解液,相较传统电池而言,固态电池在安全方面的意义更加重大,它有望解决困扰新能源汽车多年的电池安全问题。

当然了,一家公司的创始人,如此炫耀自己已经胎死腹中的原型车,其实多少有点让人摸不着头脑,我们也不排除未来戴森公司重启造车项目的可能。